I. 印象的な輸出データ、強い市場需要
税関総署の最新統計によると、2024 年 1 月から 6 月までの中国の東南アジア向けトレーラーとフラットベッドの輸出は 42,000 台、輸出額は 8 億 3,000 万米ドルに達し、前年比それぞれ 28.7% と 32.5% 増加し、伸び率は前年同期と比べて 10.2 ポイント増加しました。そのうち、フラットベッドトレーラーは主な輸出モデルとして総輸出量の45％を占め、主に東南アジアの製造業における原材料の輸送やインフラプロジェクトの資材の輸送に使用されています。特殊用途のトレーラーの輸出が最も急速に伸びており、前年比 56.3% 増加しました。LPG 輸送用セミトレーラーやエンジニアリング ダンプ トレーラーなどの製品は、地元市場で非常に支持されています。-
II.集中したコア市場、差別化された地域需要
ベトナム、タイ、インドネシアの３大市場が輸出シェアの６０％以上を占めた。製造業が急速に発展しているベトナムは、中国のトレーラーとフラットベッドの最大の輸出先となっている。 2024 年上半期の輸出額は 2 億 9,000 万米ドルに達し、前年比 38.2% 増加しました。特にコンテナ シャーシ トレーラーと小型平台トラックの需要が旺盛でした。--タイ市場はハイエンド製品に焦点を当てており、インテリジェントな監視システムと効率的なブレーキ システムを備えたトレーラーが高く評価されています。-大規模なインフラプロジェクトに依存して、インドネシアのエンジニアリング平台トラックと大型ダンプトレーラーの輸出は、それぞれ前年比で 42.1% と 39.5% 増加しました。--
Ⅲ．製品のアップグレードと反復、競争力の継続的な強化
東南アジア市場のニーズに応えるため、中国企業は製品のアップグレードと変革を加速している。軽量設計の点では、高張力鋼やアルミニウム合金などの新素材の採用により、トレーラーの重量が 10%-15% 削減され、輸送効率が効果的に向上し、燃料消費量が削減されます。カスタマイズの面では、放熱システムは現地の熱帯気候に合わせて最適化されており、ホイールベースとサスペンションの設計は複雑な道路状況に合わせて調整されており、さまざまな輸送シナリオのニーズに対応しています。インテリジェンスの面では、一部の企業がGPS測位、リアルタイム貨物監視、タイヤ空気圧監視などの機能を備えたインテリジェントトレーラーを発売しており、市場シェアは徐々に拡大している。
IV.政策配当に支えられ、有望な市場潜在力
RCEP協定の発効以来、中国と東南アジア諸国との間の関税減免政策は段階的に実施されている。トレーラーとフラットベッドの輸出の平均関税削減率は 15%-20% に達し、製品の価格競争力が大幅に向上しました。同時に、一帯一路構想の下で、中国-ラオス鉄道や中国-タイ鉄道などの国境を越えた輸送インフラが継続的に改善され、中国のトレーラーや平台車の輸出経路がさらにスムーズになりました。業界関係者らは、東南アジアにおけるインフラ投資の継続的な増加と国境を越えた貿易の拡大により、中国の東南アジアへのトレーラーとフラットベッドの年間輸出額は2024年に18億米ドルを超えると予想され、市場規模は今後3年間で年平均25％以上の成長率を維持すると予測している。
