I. 特殊トレーラーが輸出成長の主な原動力となり、細分化されたシナリオの需要が急増
輸出モデルの構造の観点から見ると、汎用のフラットベッド トレーラーとステーク トレーラーは依然として安定した成長を維持していますが、特殊トレーラーの爆発的な成長が最大のハイライトとなっています。{0}中でも、土木機械の輸送に適した低床トレーラーの輸出量は、主に東南アジア、中東、その他のインフラ需要の強い地域に向けて、前年比 25% 増加しました。--生鮮食品や医薬品輸送用の冷蔵・断熱トレーラーの輸出伸び率は32%に達し、ヨーロッパや南米市場からの注文が大幅に増加した。カスタマイズされたタンク設計に依存する化学およびエネルギー輸送用のタンク型トレーラーは、中央アジアで 30% 以上の市場シェアを獲得しています。
「以前は、ほとんどの顧客は汎用トレーラーの価格についてのみ問い合わせていましたが、現在では問い合わせの 80% が、『ヨーロッパのコールド チェーン規格への準拠』や『120 トンのショベル輸送への対応』など、カスタマイズされたニーズを必要としていることが明らかです」と、輸出入トレーラー工場の海外事業ディレクターは述べています。{{0}{3}}特殊トレーラーの平均利益率は汎用モデルよりも 15% ～ 20% 高く、顧客の再購入率も高いため、企業にとってレイアウトの重要な方向性となっています。
II. 「一帯一路」諸国が中核市場となり、地域密着型サービスが向上
データによると、今年上半期の中国から「一帯一路」沿線諸国へのトレーラー輸出量は全体の58％を占め、輸出先の上位3位にはベトナム、インドネシア、カザフスタンがランクインした。製品自体だけでなく、ローカライズされたコンプライアンス サービスとアフターセールス サポートが企業の競争の鍵となっています。{2}}
さまざまな市場のニーズに適応するために、大手企業は「認証 + カスタマイズ + サービス」の統合ソリューションを形成しています。欧州市場については、事前に CE および EBS システム認証を完了しています。オーストラリア市場向けには、ADR 規格に準拠した VIN コード追跡システムが装備されています。東南アジアの高温多湿な気候に合わせて、トレーラー フレームの防食プロセスを最適化し、耐用年数を 8 年以上に延長しました。-同時に、多くの企業がタイやマレーシアなどにアフターパーツセンターを設立し、「48時間対応、72時間オンサイトメンテナンス」を実現し、海外顧客の悩みを解決しています。
Ⅲ．技術のアップグレードにより競争力が向上し、軽量化とインテリジェント化のトレンドが出現
輸出増加の背景には、中国のトレーラー産業の技術高度化がある。現在、業界の 80% 以上の企業が Q345B 高強度鋼を採用してフレームを製造しており、一部の企業はアルミニウム合金材料の適用によりトレーラー 1 台あたり 30% の軽量化を達成しています。これにより、輸送燃料消費量が削減されるだけでなく、顧客の貨物容量の増加にも役立ちます。
インテリジェントな構成も普及を加速しています。ヨーロッパに輸出されるトレーラーのうち、90% 以上にはタイヤ空気圧監視システム (TPMS) が装備されており、60% には遠隔診断機能が装備されています。この機能により、車両の運転状態やブレーキ システムの圧力などのリアルタイム データを送信して、顧客が潜在的な故障リスクを事前に回避できるようになります。{3}} 「かつて顧客は『輸送ツール』を購入していたが、現在は『効率的な輸送ソリューション』を購入している」と業界専門家は指摘する。技術のアップグレードにより、国際市場における中国製トレーラーの交渉力が大幅に強化され、一部のハイエンドの特殊モデルの価格は同様の欧州製品のレベルに近づいています。{6}}
世界的な物流需要の回復と「一帯一路」構想の深化により、業界は中国のトレーラー輸出が下半期も15％以上の成長率を維持すると予想している。特化したモデル、ローカライズされたサービス、技術革新は今後も業界の高品質な発展を推進する「3 本柱」であり続けます。-
