現在、中国のセミトレーラー輸出産業は、国境を越えた物流と海外サービスの両方における画期的な進歩により、輸出効率と市場競争力の二重の向上を達成しています。-最新の業界データによると、2025 年 1 月から 10 月までの国内のセミトレーラー輸出注文は 412,000 台に達し、-前年比で 25% 増加し、前年同期より 6 ポイント増加しました。{4}中でも、東南アジアと中東市場での注文増加率は 30% を超え、注文構造はバンセミトレーラーや冷蔵セミトレーラーなどの効率的な物流モデルが占めていました。-
国境を越えた物流の最適化は、注文配送の中核的なサポートとなっています。{0}今年の初め以来、国内の多くの地域がセミトレーラー輸出のための国境を越えた物流専用ラインを開設しました。-山東省の涼山や湖北省の随州などの産業集積地は、「涼山-ホーチミン市」や「随州-ジェッダ」などの物流企業と共同で12の直通専用線を開設した。 「海陸複合輸送」モードの採用により、セミトレーラー輸出の輸送サイクルが 35 日から 22 日に短縮され、輸送コストが 18% 削減されました。-同時に、税関はセミトレーラーの輸出に対して「ワンストップ通関」サービスを導入し、申告、検査、リリースの全プロセスをオンラインで実現しています。- 1日の通関量は2,000個以上に増加し、輸出流通効率が大幅に向上し、海外からの注文を迅速に配送できるようになりました。
海外のサービス ネットワークのアップグレードにより、アフター サービスのボトルネックを打破するための努力も同時に行われています。{0}}大手企業の海外展開が加速している。 CIMC VehiclesやLiangshan Huayuなどの企業は、ベトナム、南アフリカ、サウジアラビアなどの中核市場に32の新たなサービス拠点を追加し、メンテナンス、スペアパーツ供給、技術サポートを含む産業チェーンサービス全体をカバーし、「輸出車両のあるところはどこでもサービスがカバーする」ことを実現している。一部の企業は「海外現地化サービスパッケージ」を開始し、現地の道路状況に応じてメンテナンス計画を最適化し、スペアパーツのリザーブサイクルを3日以内に短縮し、顧客満足度を92％に高め、海外顧客の粘着力を効果的に高めている。
発注側の目覚ましい業績は、業界の変革の有効性を裏付けています。最近、国内のセミトレーラー企業の多くが海外からの大量注文を相次いで獲得しています。ある大手企業は東南アジアで 12,000 台のバンセミトレーラーを受注しました。-これらのトレーラーは、国境を越えた専用線を通じて一括して配送されます。-別の企業は、中東で 5,000 台の冷蔵セミトレーラーを注文しました。-、海外のサポート サービス アウトレットが独占的なアフター サポートを提供しています。-業界関係者らによると、国境を越えた物流と海外サービスの協調的なアップグレードは、中国のセミトレーラー輸出が世界市場を掌握する上で新たな利点となっている-。今後、業界は物流チャネルの構築とサービスネットワークの配置をさらに深め、輸出規模と品質の継続的な向上を推進します。
