タンク後部傾斜セミトレーラー
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タンク後部傾斜セミトレーラー

タンク式リヤダンプトラックの特長をまとめると以下のとおりです。 1. **揚程の安定性と安全性**: - 低重心: タンク式リヤダンプトラックの低重心化を実現この設計により、車両は 1.3 メートルから 1.4 メートルの間で簡単に移動できなくなります。
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製品説明

タンク式リアダンプトラックの特徴をまとめると次のようになります。

1. 持ち上げの安定性と安全性:
- 低重心:タンク型リヤダンプトラックの重心は1.3m~1.4mと低く設計されており、輸送中に車両が揺れにくくなり、横転の危険性が軽減されます。
- タンク設計: タンクは三角形の原理に従って前後幅が等しいモードを採用しており、タンクが持ち上げられると重心がより集中し、側線の角度が一定に傾くと、タンクの側面角は地面に対して垂直で、底部の平らな線の差は両側で10センチメートルあり、車両の安定性がさらに強化されています。

2. 効率的な積み降ろし:
- 横回転および後回転自己荷降ろしモード:タンクは横回転および後回転自己荷降ろしモードを採用しており、バルク品や散在品の積み降ろしの輸送効率を効果的に向上させることができます。
- 貨物の均一な減少:タンクの前後の設計は貨物の自己荷降ろしに役立ち、ブロックされにくいため、貨物は均一に減少し、貨物が一方にあるという状況を回避できます。反対側ではなく横方向に移動できるため、積み降ろしの効率が向上します。

3.高強度と耐荷重能力:
- フレームとタンク:フレームとタンクの縦梁はマンガン板で溶接されており、この材料の選択と溶接方法により、車両は高強度、強力な揚力、剛性、良好な靭性、および強力な積載能力を特徴とします。
- カスタマイズされたシリンダー:車両のシリンダーはメーカーからカスタマイズされており、その材料の強度は通常のシリンダーとは異なり、使用過程における車両の安定性と安全性がさらに確保されます。

4.荷降ろしの利便性:
- 荷降ろし方式:タンク式リヤダンプダンプは、キャタピラダンプと異なり、前部のシリンダーで荷物を持ち上げてから荷物を降ろす方式で、キャタピラダンプほど安定性はありませんが、安定性は劣ります。独特の便利さ。
- 機械式ロック:車両の後部側板のロックには機械式装置が採用されており、荷降ろし時にロックフックと後部側板が自動的に開きます。これにより、荷降ろし時の障害を回避できます。特に石を荷降ろしするときに、石に当たることがありません。車両のロスを軽減するリアサイドプレート。

以上をまとめると、タンク式リヤダンプは、安定した昇降、効率的な積み降ろし、高い積載能力、便利な荷降ろし方法などを備え、バルク貨物の輸送において重要な役割を果たしています。

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