製品説明
| モデル | DFV4250 |
| モデルコード | T543M3 |
| 準トレーラーの総質量 | 45000kg |
| シャーシ寸法 | |
| シャーシ寸法(L*W*H) | 7060mm*2550mm*3030mm |
| ホイールベース | 3400+1350 |
| 前輪/後輪のトラック | 2027mm/1820mm |
| フロント/リアオーバーハング | |
| 車両重量 | |
| G.V.W | 28500kg |
| 車両重量 | 10100kg |
| フレームプロファイル寸法 | |
| フレーム幅 | 860ミリメートル |
| セクションの高さ | 300mm |
| 断面の厚さ | 8+6ミリメートル |
| エンジン | |
| タイプ | YC6MJ440-33 |
| 排出レベル | ヨーロッパ3 |
| 最大出力 | 276Kw/1900rpm |
| 最大トルク | 2000N.m/1100-1400rpm |
| シリンダー数 | 6 |
| 変位 | 10.338L |
| シリンダーボア×ストローク | |
| クラッチ | |
| プレートの直径 | φ430mm |
| オペレーティング·システム | 油圧制御エアブースター、牽引 |
| ギアボックス | |
| タイプ | 12JSD200TA |
| ギア数 | 前進12速、後進2速 |
| ギア比 | 12.1;9.41;7.31;5.71;4.46;3.48;2.71;2.11;1.64;1.28;1;0.78; r1=11.56;r2=2.59 |
| 車軸 | |
| フロントアクスル | ダブルT断面のリジッドスタビアクスル、ドラムブレーキ |
| 7t | |
| リアアクスル | プレス溶接シェル、単段減速軸、車軸間差動ロック、速度比:4.11。 |
| 2×10t | |
| サスペンション | |
| フロントサスペンション | 9-ショックアブソーバーとスタビライザーバーを備えたリーフスプリング |
| リアサスペンション | 12-リーフスプリング |
| バッテリー | |
| 電圧 | 24V |
| バッテリー容量 | 180Ah(2) |
| 燃料タンク | |
| タイプ | アルミ燃料タンク |
| 容量 | 800L |
| その他 | |
| タクシー | KC キャブ、フロント機械式リアエアバッグキャブサスペンション、手動油圧フリップ、エアバッグ衝撃吸収運転席、完全密閉型シュラウド、メタリック塗装、電動ドアと窓、リモートコントロールセンターロック、ドア下トリム、分割式バックミラーの手動調整、エアコン、オープンツールボックス、車両全体の WABCO バルブ、電磁クラッチファン、燃料節約スイッチ、50 # サドル。 |
| ブレーキシステム | フルエアブレーキシステム、分割空気圧回路、後車軸に作用するパーキングスプリングブレーキ、排気ブレーキ、ABS(WABCO)。 |
| タイヤ | 315/80R22.516PR |
| 最小回転半径 | 7850mm |
| サドルの回転半径(前・後) |
2040mm/2030mm |
| 最低地上高 | 282mm |
| 最高走行速度 | 時速95キロ |
| 最大の登坂能力 | 20%以上 |
| 燃費 | 39L/100Km(55t) |
人気ラベル: 牽引車6*4、中国牽引車6*4メーカー、工場, 牽引車両寸法測定, けん引車の出力, けん引車の速度, 牽引車両価値評価, けん引車のトルク, けん引車の仕様の詳細
上一条
無次条
無あなたはおそらくそれも好きでしょう
お問い合わせを送る













