グースネック セミトレーラーとストレート ビーム セミトレーラーの主な違いは、桁構造と積載スペースの柔軟性にあります。
ストレートビームセミトレーラーは、「ストレートプレート」セミトレーラーとも呼ばれ、直線を形成する桁構造を特徴としています。このシンプルで明確な設計により、製造とメンテナンスが容易になります。そのシンプルな設計により、コストが比較的低く、物流輸送の一般的な選択肢となっています。ストレートビームセミトレーラーは、優れた輸送効率を提供するため、特に積載スペースの要件がそれほど高くない場合、さまざまな商品の輸送に適しています。
対照的に、グースネック セミトレーラーは「Z」字型の桁構造を備えているため、「ハイ アンド ロー プレート」セミトレーラーとも呼ばれています。この設計により、ベース プレートとグースネックの間に高さの差が生じ、通常は約 200 mm になります。この構造により、積載スペースが広くなり、貨物の高さに関して柔軟性が高まります。さらに、貨物の重心が低いため、運転中のグースネック セミトレーラーの安定性が向上し、安全性が向上します。
したがって、ストレートビームセミトレーラーはシンプルでコスト効率に優れ、積載スペースの要件が低いシナリオに適しています。対照的に、独自の「Z」構造を備えたグースネックセミトレーラーは、積載スペースの柔軟性が高く、走行安定性が向上しているため、貨物積載の柔軟性が高い輸送シナリオに最適です。
